为了最大限度利用极其有限的道路资源，提高道路通行能力，缓解交通拥堵，交警支队一大队按照“一点一策、一路一策、一校一策”要求，积极探索，大胆尝试，不断创新，2016年以来先后打造“绿波大道”“左转、掉头外置车道”“护学通道”“逆向左转车道”“公交车专用允许机动车右转”等8个“赤峰首条分流提速路”，大大提高了车辆通行速度和路口、路段的通行效率。

10月11日
第九个“赤峰首条分流提速路”

“直行右转可变车道”
亮相红山区解放街与宁澜路交叉路口

　　“直行右转可变车道”怎么走？

　　直行信号灯为红灯时，可变车道为右转车道，车辆只能右转。

　　可变车道内禁止停车等信号灯，当直行信号灯为红灯时，可变车道内的直行车辆可右转至解放街西肉联路口处左转掉头，再到解放街与宁澜路口右转完成直行目的。

　　红山老城区车多、路窄，道路资源有限，多数路口单向只有三条导向机动车道：左转、直行、右转。
　　当只设置一条直行车道时，经常出现直行车道内车辆排长队，右转车道却空无一车的现象；当将右转车道设置为直行兼右转车道时，经常会出现只要有一辆直行车辆停在直行兼右转车道内，后面会堵住一排右转车辆，降低了右转车辆的通行效率。
　　此现象在解放街与宁澜路交叉路口尤为突出，因该路口紧邻十二中和多个小区，右转去往新城和直行去往铁南、老城的车流量巨大，设置“直行右转可变车道”十分必要。
　　“直行右转可变车道”设置后，既增加了直行车辆的通过效率，又不会阻挡右转车辆的通过。

温馨提示
因此前受道路施工影响
解放街与宁澜路交叉路口
暂停使用的“直行待行车道”
目前已恢复使用
望广大驾驶人按提示标牌通行